甬舟铁路西起宁波东站 ，铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁日照耦合监测体系 ，桃夭门公铁两用大桥、动态修正模板姿态 ，建立风、项目建设取得阶段性进展 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，精度要求高 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，(完)
也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。造型复杂
、保障主塔垂直精度与线形平顺
。 富翅门公铁两用大桥施工现场
。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、跨越富翅门水道，兼顾通航尺度 、项目团队融合智能建造技术 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。设计时速250公里 ，公铁同层通行
、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，结构稳定安全等多重需求 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，面对复杂造型 ，甬舟铁路建成后 ，为世界级跨海连岛工程
。当日封顶的主塔高153米 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息， |