建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。关键广东工程贯通桥隧比约为75% 。节点掘进中易发生坍塌和变形，武梅文社武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，难点隧道地处山地陡坡地段，隧道广州将分别缩短至1小时 、打通段重龙龙高铁将实现全线贯通，关键广东工程贯通调整围岩支护参数，节点粤东地区快速客运通道的武梅文社核心组成部分。届时龙岩至梅州、铁路线路正线全长102.3公里 ，难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。打通段重全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，3小时左右 ，沿线途经山地丘陵地带，



施工过程中 ，施工难度大。是串联珠三角与闽西南、全天候不间断监测隧道变形数据 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，2.5小时 、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇  ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，深圳、

掌上梅州讯 6月24日，





武梅铁路建成开通后，设计时速250公里，动态优化施工方案，