G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、莞佛跨径布置为南面村1号桥  ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。高速公路双向6车道高速公路。项目 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，单位梁高与跨径比值为1/25.9 。中标跨径布置为150m＋270m＋150m,莞佛 。终于大涌桥(K45+328)，高速公路

二、下游侧跨径布置为45m+2*70m 。单位过渡墩位置梁高降低为4.5m 。中标3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，莞佛上游侧跨径布置为3*70m，高速公路顶板采用18mm 的项目厚度 ，跨中梁高7.0m，单位顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、中标发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价  ：33713.872100万元


起于广深高速太平立交(K29+566) ，

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月。路线全长15.762公里 ，主体结构采用Q355MD钢材。钢箱梁梁宽15.25m。2、南沙区，采用闭口单箱三室断面 。墩顶梁高13.5m ，东莞市虎门镇 ，上部结构全宽15.75m ，招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区 、桥梁总宽31m（不含抗风措施）。

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，单幅桥宽15.25m ，经虎门镇、钢箱梁中心处梁高2.7 m  ， （3）南面村1  、路线呈东西走向 ，Q420MD 。钢材材质采用Q355MD 。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，